110124 增設電梯，走建管方式比較快

內政部上周修正「建築技術規則」，讓五樓以下公寓，可循建管程序增設電梯，台北市則又有可透過都更程序來加裝電梯，兩者各有優缺點。 

北市府建管處主祕高文婷表示，走都更程序較耗時，須經審議會審查，審查過後一樣要跑建管程序。若欲增設電梯的大樓住戶已取得共識，又有足夠經費，「當然走建管程序最快」。 

電梯要裝在那裡？都更處長林崇傑指出，老舊公寓多半有前院或後院，可透過外掛方式增設電梯，或是將原有樓梯空間挪部分用作電梯空間，再外推一些空間即可加裝。 

高文婷分析，若要走建管方式加裝電梯有兩種方式，若電梯內裝在建物內部，須打掉樓板並加強建物結構，則要申請雜項及變更使用執照；外掛電梯則申請建照併雜項執照，相對較簡單。 

不過走建管程序也會面臨一些難題。高文婷說，不少公寓一樓都「蓋滿」，有停車場或倉庫、棚架等違建物，如何說服一樓住戶犧牲空間換電梯是一大難題。 

林崇傑則說，建築技術規則放寬後，五樓以下雖突破建蔽率限制可增設電梯，但循建管模式需取得所有住戶百分之百同意，也無法申請補助，若面臨不同意見的住戶需協調，也須自行溝通取得共識。 

若循都更整建模式，一方面配合北市景觀改造政策美化市容，另一方面市府會派專業團隊輔導，並協助與該棟大廈住戶協調，門檻較低。

資料來源：聯合報　　2011/1/24

台北市中低樓層公寓增設電梯規定
途逕	建管程序	都更整建
適用	5樓以下	7樓以下
特點	．須獲土地持分所有住戶同意 ．免走都更程序	．免計入建蔽率 ．住戶有初步共識，一戶提出即可受理 ．市府提供輔導並協助遊說其他住戶
費用	全部自行出資	策略地區最高補助75%，非策略地區45%
時程	較快	須經審核